AA 79 à 90 : Différence entre versions

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Fichier:AA 81-90 122-169 01 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:AA 81-90 122-169 02 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:AA 81-90 122-169 03 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:AA 81-90 122-169 04 JFF.jpg|Diagramme 1879
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Fichier:Cpt classe A n3 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe
 
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*Nombre d’essieux : 3
 
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*Châssis : en bois
 
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Version actuelle datée du 17 janvier 2015 à 12:08

Généralités

Voitures de première classe de luxe à 3 essieux, les AA 79 à 90, sont construites pour le Paris-Lyon en 1857 pour 10 voitures et pour le PLM, par transformation de 2 voitures de première en 1870.

Elles comportent 3 compartiments ordinaires de 8 places et un coupé-lits de 4 places.

  • Construction :
    • 1857 : AA 81 à 90 par Desouches
    • 1870 : AA 79 et 80 par transformation de deux voitures de première classe de la série 1 à 80,
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1857 : restent 10 voitures, AA 81 à 90,
    • 1870 : restent 12 voitures, AA 79 à 90,
    • 1873 : restent 10 voitures, AA 81 à 90,
    • 1876-1877 : série par transformation en AB AB 6 618 à 6 623 pour les 81 à 86 et 6 981 à 6 984 pour les 87 à 90,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 8,300 m
  • Empattement des roues : m
  • Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
  • Volume de la caisse : 36,400 m3
  • Nombre de places par voiture : 28
  • Poids des essieux montés : 2,214 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 5,982 t
  • Tare : 8,196 t
  • Type d’essieux : 2
  • Nombre d’essieux : 3
  • Châssis : en bois

Dimensions principales