A4tf 1 426 : Différence entre versions

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Voiture de première classe à 3 essieux, sans intercirculation, la A<sup>5</sup>t 1 426 est  
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d’origine allemande (armistice). Elle est mise en service au Paris-Lyon-Méditerranée en 1924.
 
d’origine allemande (armistice). Elle est mise en service au Paris-Lyon-Méditerranée en 1924.
  
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Généralités

Voiture de première classe à 3 essieux, sans intercirculation, la A4tf 1 426 est d’origine allemande (armistice). Elle est mise en service au Paris-Lyon-Méditerranée en 1924.

Elle comporte 4 compartiments ordinaires, couloir latéral et offre 28 places.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre d’essieux : 3
  • Type d’essieux : allemand
  • Empattement des roues : 6,490 m
  • Longueur tampons compris : 11,330 m
  • Longueur du châssis : 10,390 m
  • Compartiments :
  • Longueur : 2,110 à 2,200 m
  • Largeur : 2,470 m
  • Hauteur : 2,080 m
  • Nombre de places par voiture : 28
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 17,200 t
  • Frein : air comprimé et à vis
  • Eclairage : électrique
  • Chauffage : par la vapeur système Westinghouse
  • Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
  • Soufflets de communication : /
  • Châssis : en fer

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Dimensions principales