V 5 801 à 5 876 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Wagons à ballast à 2 essieux, sans freins, les V 5 801 à 5 876, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1927 par les Etablissements Richard-Ducros ...) |
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 11 septembre 2012 à 13:07
Sommaire
Généralités
Wagons à ballast à 2 essieux, sans freins, les V 5 801 à 5 876, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1927 par les Etablissements Richard-Ducros par transformation de châssis de voitures démolies.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur du châssis, tampons compris : 7,830 m
- Longueur du châssis : 6,700 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,684 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,300 m
- Hauteur de la caisse : 0,300 m
- Capacité de la caisse : 4,600 m3
- Tare : 6,130 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type des essieux : 18
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
