AB 672 et 673 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 672 et 673, sont construites pour le Grand-Central en 18xx. Elles comportent 1 compartimen...) |
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| + | Fichier:Cpt classe B n33 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe | ||
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*Eclairage : huile | *Eclairage : huile | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 23 février 2015 à 12:30
Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 672 et 673, sont construites pour le Grand-Central en 18xx.
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé en 1890,
- Retrait inventaire :
- 1907 : 672,
- 1908 : 673,
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe
Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine : 6,540 m
- 1880 : 6,620 m
- Empattement des roues : 2,650 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,540 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
- Volume de la caisse : 27,890 m3
- Nombre de places par voiture : 28
- Poids des essieux montés : 1,640 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,560 t
- Tare : 5,200 t
- Type d’essieux :
- Origine : 6
- Nombre d’essieux : 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois
