AB 4 501 à 4 518 : Différence entre versions
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+ | Fichier:AB 4501-4516 01 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
+ | Fichier:AB 4501-4516 02 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
+ | Fichier:Cpt classe A n3 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 1ère classe | ||
+ | Fichier:Cpt classe B n33 JFF.jpg|Diagramme 1879, aménagement type compartiment de 2ème classe | ||
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*Eclairage : huile | *Eclairage : huile | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 20 janvier 2015 à 14:17
Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 4 501 à 4 518 sont construites pour le Dauphiné en 18xx.
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé en 1893,
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 18,
- 1872 : restent 16, 2 n° disponibles,
- 1879 : restent 16, 4 501 à 4 516, renumérotation pour combler les vides,
- 1906 : restent 13, 4 502 à 4 516, 2 n° disponibles,
- 1907 : restent 10, 4 503 à 4 516, 4 n° disponibles,
- 1908 : série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine : 6,680 m
- 1880 : 6,740 m
- Empattement des roues : 3,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,660 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,630 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,960 m
- Volume de la caisse : 29,180 m3
- Nombre de places par voiture : 28
- Poids des essieux montés : 1,460 1,648 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,540 / 4,932 t
- Tare : 5,000 / 6,580 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 8
- Nombre d’essieux : 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois