Train Rapide (été 1924) 17 Paris Marseille : Différence entre versions
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(Nouvelle page : *Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris : **Dd2i, 24 t : Paris Grenoble, (pour 2501), **2 C10yi, 76 t : Paris Grenoble, (pour 2501), **A4L2y...) |
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Version actuelle datée du 14 mai 2011 à 08:54
- Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Paris :
- Dd2i, 24 t : Paris Grenoble, (pour 2501),
- 2 C10yi, 76 t : Paris Grenoble, (pour 2501),
- A4L2yi, 42 t : Paris Grenoble, (pour 2501),
- A3c2B5yfi, 42 t : Paris Grenoble, (pour 2501),
- B8yi, 38 t : Paris Grenoble, (pour 2501),
- Dp, 19 t : Lyon Marseille,
- 2 B8yi, 76t : Paris Marseille,
- A6Lyi, 42 t : Paris Marseille,
- A3c2B5yfi, 42 t : Calais Marseille,
- WL, 45 t : Calais Marseille,
- WR, 45 t : Calais Marseille,
- Dd2i, 24 t : Calais Marseille,
- Paris Lyon :
- Tonnage : 496 t,
- Charge offerte : 537 t,
- Type de machine : 6 200,
- Lyon Marseille :
- Tonnage : 293 t,
- Charge offerte : 493 t,
- Type de machine : 6 000,
