BBf 10 925 à 11 000 puis B6f 10 925 à 11 000, B6f 9 124 à 9 196, B5 1/2tf 9 124 à 9 196 : Différence entre versions
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Image : DiagVW 1925 082 a.jpg|Diagramme 1925 | Image : DiagVW 1925 082 a.jpg|Diagramme 1925 | ||
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Image : DiagVW 1925 082 c.jpg|Diagramme 1925 | Image : DiagVW 1925 082 c.jpg|Diagramme 1925 | ||
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+ | Fichier:B6 9084-9196 B4Pf 9197-9199 56386 01 RS.jpg|1898 modifié 1927, Marques et inscriptions | ||
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+ | Fichier:B6 9084-9196 B4Pf 9197-9199 56386 04 RS.jpg|1898 modifié 1927, Marques et inscriptions | ||
+ | Fichier:B6f 9084-9196 B4Pf 9197-9199 56385 01 RS.jpg|1898 modifié 1924 | ||
+ | Fichier:B6f 9084-9196 B4Pf 9197-9199 56385 02 RS.jpg|1898 modifié 1924 | ||
+ | Fichier:B6f 9084-9196 B4Pf 9197-9199 56385 03 RS.jpg|1898 modifié 1924 | ||
+ | Fichier:B6f 9124-9196 B4Pf 9197-9199 62467 01 RS.jpg|1901 modifie 1921, Frein | ||
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+ | Fichier:B6f 9124-9196 B4Pf 9197-9199 62468 01 RS.jpg|1901 modifie 1924, Frein | ||
+ | Fichier:B6f 9124-9196 B4Pf 9197-9199 62468 02 RS.jpg|1901 modifie 1924, Frein | ||
+ | Fichier:B6f 9124-9196 BaPf 9197-9199 56436 01 RS.jpg|1898 modifie 1921, Guérite | ||
+ | Fichier:B6f 9124-9196 BaPf 9197-9199 56436 02 RS.jpg|1898 modifie 1921, Guérite | ||
+ | Fichier:B6f 9124-9196 BaPf 9197-9199 56436 03 RS.jpg|1898 modifie 1921, Guérite | ||
+ | Fichier:B6f 9192-9196 64626 01 RS.jpg|1902 modifie 1921, 9 192 à 9 196, Intercommunication pneumatique avec intercommunication électrique PO | ||
+ | Fichier:B6f 9192-9196 64626 02 RS.jpg|1902 modifie 1921, 9 192 à 9 196, Intercommunication pneumatique avec intercommunication électrique PO | ||
+ | Fichier:B6f 9192-9196 64626 03 RS.jpg|1902 modifie 1921, 9 192 à 9 196, Intercommunication pneumatique avec intercommunication électrique PO | ||
+ | Fichier:B6f 9192-9196 64626 04 RS.jpg|1902 modifie 1921, 9 192 à 9 196, Intercommunication pneumatique avec intercommunication électrique PO | ||
+ | Fichier:B6f 9192-9196 64626 05 RS.jpg|1902 modifie 1921, 9 192 à 9 196, Intercommunication pneumatique avec intercommunication électrique PO | ||
+ | Fichier:B6f 9524-9196 B4Pf 9197-9199 56320 01 RS.jpg|1898 modifié 1923, Châssis fer 11,220 m | ||
+ | Fichier:B6f 9524-9196 B4Pf 9197-9199 56320 02 RS.jpg|1898 modifié 1923, Châssis fer 11,220 m | ||
+ | Fichier:B6f 9524-9196 B4Pf 9197-9199 56320 03 RS.jpg|1898 modifié 1923, Châssis fer 11,220 m | ||
+ | Fichier:B6f 10925-11000 C7f 14911-15000 58137 01 RS.jpg|1897 modifié 1914, Frein à air et à vis combinés | ||
+ | Fichier:B6f 10925-11000 C7f 14911-15000 58137 02 RS.jpg|1897 modifié 1914, Frein à air et à vis combinés | ||
+ | Fichier:B6f 10996-11000 62468 01 RS.jpg|1901 modifié 1907, 10 996 à 11 000, Frein | ||
+ | Fichier:B6f 10996-11000 62468 02 RS.jpg|1901 modifié 1907, 10 996 à 11 000, Frein | ||
+ | Fichier:B4Pf 9197-9199 6f 9124-9191 C7f 17511-17600 56200 RS.jpg|1898 modifié 1907, frein à air comprimé combiné avec | ||
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*Eclairage : au gaz | *Eclairage : au gaz | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 9 mars 2014 à 19:20
Sommaire
Généralités
Voitures de deuxième classe à 3 essieux, avec frein à vis, les BBf 10 925 à 11 000 puis B6f 10 925 à 11 000 en 1908, B6f 9 124 à 9 196, B5 1/2tf 9 124 à 9 196 en 1929-1932, sont construites pour le Paris Lyon-Méditerranée en 1898-1899.
Elles comportent 6 compartiments ordinaires de 10 places.
- Construction :
- Modifications :
- Chauffage par la vapeur système Heintz :
- 1906-1907 : 10 991 à 11 000,
- 1908-1909 : reste de la série sauf 10 925, 10 938, 10 987,
- Chauffage par la vapeur système PLM : 1908-1909 : 10 925, 10 938, 10 987,
- Suppression des soufflets et d’un demi compartiment entraînant immatriculation :
- 1929-1934 : B5 1/2tf 9 124 à 9 196,
- 1931 : B3 1/2 Ptf 9 199,
- 1933, restent à, modifier : 9 125, 9 127, 9 132, 9 137, 9 139, 9 145, 9 147, 9 153, 9 163, 9 185, 9 187, 9 193, 9 197, 9 198,
- Chauffage par la vapeur système Heintz :
- Retrait inventaire :
- 1905 : 10 925, 10 938, 10 987, (2 compartiments du milieu aménagés pour le service de la poste),
- 1909 : restent 70 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 12,665 m
- Empattement des roues : 7,300 m
- Longueur extérieure de la caisse : 11,270 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,880 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,250 m
- Volume de la caisse : 73,030 m3
- Nombre de places par voiture : 60
- Poids des essieux montés : 2,799 t
- Poids de la caisse et du châssis : 13,231t
- Tare : 16,030 t
- Type d’essieux : 22
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : air comprimé
- Eclairage : au gaz
- Châssis : en fer