BB 957 puis B 957, B4 957, B4 9 341 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 3 février 2012 à 18:51
Sommaire
Généralités
Voiture de deuxième classe à 3 essieux, la BB 957 puis B 957 en 1896, B4 957 en 1908, B4 9 341 en 1910, est construite pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1891-1892 par transformation d’une voiture de première classe AA de 1873.
Elle comporte 4 compartiments ordinaires de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1891-1892,
- Eclairage au gaz : 1891-1892,
- Chauffage par la vapeur système Heintz : 1908-1910,
- Retrait inventaire : 1926-1932,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,730 m
- Empattement des roues : 5,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,650 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,800 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,250 m
- Volume de la caisse : 48,195 m3
- Nombre de places par voiture : 40
- Poids des essieux montés : 1,698 t
- Poids de la caisse et du châssis : 9,402 t
- Tare : 11,100 t
- Type d’essieux : 12
- Nombre d’essieux : 3 / 2
- Frein :
- Eclairage :
- Châssis : en fer