020 T, n° 7 004 et 7 005 du PLM : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 19 juin 2017 à 19:33
Locomotives tender de manutention de type 020 T, n° 7 004 et 7 005, construites par Porter en 1920 pour le PLM.
Ces machines dotées d’une chaudière verticale avec tubes à fumée, sont munies d’un cabestan de halage à l’avant, mû par un moteur Dake de 7 cv.
Sommaire
Généralités
- Marquage n° 7 004 et 7 005,
- Retrait du service
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices accouplées, diamètre 0,700 m
- Frein : à vapeur
- Surface de chauffe du foyer 1,86 m2
- Surface de chauffe des tubes 22,20 m2
- Surface de chauffe totale 24,06 m2
- Surface de grille 0,47 m2
- Timbre de la chaudière 12 kg
- Cylindres extérieurs
- Cylindres, diamètre 0,229 m
- Cylindres, course des pistons 0,356 m
- Ecartement des essieux, avant et arrière 1,524 m
- Poids de la machine vide 10,890 t
- Poids de l’eau dans la chaudière 0,680 t
- Poids du combustible dans le foyer 0,100 t
- Poids de l’eau dans les soutes 1,800 t
- Poids du combustible dans les soutes 0,500 t
- Poids total de la machine 14,060 t
- Répartition du poids machine en feu, avant 6,910 t
- Répartition du poids machine en feu, arrière 7,150 t
- Essieux montés de rechange, avant, série U
- Essieux montés de rechange, arrière, série V