TTuf 280 006 à 280 625 : Différence entre versions
De WikiPLM
(Nouvelle page : ==Généralités== Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux, guérite extérieure, TTuf 280 006 à 280 625, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-M...) |
|||
Ligne 33 : | Ligne 33 : | ||
*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
− | |||
− | |||
==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 1 décembre 2012 à 04:53
Sommaire
Généralités
Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux, guérite extérieure, TTuf 280 006 à 280 625, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1920-1923 suite aux conventions d’armistice ou à des prises de guerre.
Ils sont dotés d’une caisse en bois.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 4,500 m
- Longueur châssis, hors tampons : 9,600 à 9,850 m
- Longueur intérieure de la caisse : 7,700 à 7,800 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,700 à 2,800 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 1,500 à 1,600 m
- Volume de la caisse : 21,30 à 22,00 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 9,600 t
- Poids du chargement : 15,000 t
- Type d’essieux : allemand
- Frein : à vis
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer