2 454 à 2 457 puis 844 à 847 en 1887, 8-604 à 8-607 en 1911 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Tenders de 8,000 m3 à 2 essieux, les n° 2 454 à 2 457 puis 844 à 847 en 1887, 8-604 à 8-607 en 1911, sont construits par les Ateliers d’Oullins pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1880-1882.
- Modifications :
- Frein à air comprimé
- Installé en 1886 : toute la série,
- Condamné en 1912 : 8-605,
- Frein à air comprimé
- Inventaire : série de 4 tenders,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 11,910 / 13,020 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 8,000 t
- Poids du combustible :
- Origine : 5,000 t
- 1915-1918 : 6,000 t
- Origine : 5,000 t
- Poids total du tender 25,200 / 26,310 t
- Répartition du poids du tender, avant 12,250 / 12,810 t
- Répartition du poids du tender, arrière 12,950 / 13,500 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,120 m
- Frein : air comprimé