1 210 et 1 211 : Différence entre versions

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Version actuelle datée du 30 janvier 2015 à 11:06

Généralités

Tenders de 4,500 m3 à 3 essieux, les n° 1 210 et 1 211, sont construits par Louis Benet pour le Lyon-Méditerranée en 1846.

  • Modifications :
  • Inventaire : retrait en 1881,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Poids du tender vide 8,550 t
  • Poids de l’outillage 0,290 t
  • Poids de l’eau 4,500 t
  • Poids du combustible 4,000 t
  • Poids total du tender 17,340 t
  • Répartition du poids du tender, avant 6,060 t
  • Répartition du poids du tender, milieu 5,420 t
  • Répartition du poids du tender, arrière 5,860 t
  • Répartition du poids du tender, total 17,340 t
  • Essieux, nombre 3
  • Essieux, série 10 bis
  • Essieux, poids unitaire 1 068 kg
  • Roues, diamètre 0,930 m
  • Hauteur du tablier 1,305 m

Locomotives associées

Dimensions principales 1869