116 à 130 puis 416 à 430 en 1880, 471 en 1887 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 27 janvier 2015 à 20:08
Sommaire
Généralités
Tenders de 5,000 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 116 à 130 puis 416 à 430 en 1880, 471 en 1887, sont construits par Gouin pour le Paris-Lyon en 1852-1854.
- Marquage :
- 116, 117 : 416, 417 en 1880,
- 118 : 418 en 1880 puis 471 en 1887,
- 119 à 130 : 419 à 430 en 1880,
- Modifications :
- Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
- 1873 : 117, 123, 126,
- 1874 : 119, 121,
- 1875 : 116,
- 1876 : 127,
- 1877 : 125, 130,
- 1878 : 120, 122, 124,
- 1879 : 129,
- 1882 : 128
- 1887 : 471 (ex-418),
- Frein à air comprimé :
- Installation :
- 1886 : 401, 415,
- 1887 : reste de la série,
- Condamnation :
- 1910 : 417, 422, 423,
- 1912 : 424 à 429,
- 1913 : 419, 430,
- Installation :
- Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
- Inventaire : série de 15 tenders,
- 1912 : restent 13 tenders, les 416, 471 sont retirés des inventaires,
- 1913 : restent 10 tenders, les 420 à 422 sont retirés des inventaires,
- 1915-18 : restent 7 tenders, les 419, 426, 429 sont retirés des inventaires,
- 1924 : restent 6 tenders, le 417 est retiré des inventaires,
- 1926-27 : restent 2 tenders, les 424, 425, 428, 430 sont retirés des inventaires,
- 1929-30 : restent 0 tenders, les 423, 427 sont retirés des inventaires,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée 5,000 m3
- Poids du tender vide 10,100 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 5,000 t
- Poids du combustible : 3,000 t
- Poids total du tender 19,390 t
- Répartition du poids du tender, avant 9,700 t
- Répartition du poids du tender, arrière 9,690 t
- Répartition du poids du tender, total 19,390 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 2
- Essieux, poids unitaire 1 400 kg
- Roues, diamètre 1,100 m
- Hauteur du tablier 1,320 m
Fiche technique simplifiée 7,500 m3
- Poids du tender vide 10,280 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 7,500 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1907 : 417, 424, 425, 427 à 429, 3,000 t
- 1911 : 417, 424, 425, 427 à 429, 4,000 t
- 1915-1918 : série : 4,500 t
- Poids total du tender 22,070 t
- Répartition du poids du tender, avant 11,000 t
- Répartition du poids du tender, arrière 11,070 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 2
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,100 m
- Hauteur du tablier :
- Origine : 1,320 m
- 1911 : 1,206 m