TTuw 238 741 à 240 340 : Différence entre versions
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version du 1 décembre 2012 à 04:51
Sommaire
Généralités
Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux TTuw 238 741 à 240 340, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1930-1933.
- Construction :
- Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer :
- Société « Les Ateliers de Construction du Nord de la France » (SNF) :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1933 : restent 1600 wagons, 238 741 à 240 340,
Diagrammes et plans
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Photos et cartes postales
TTuw 239 975
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 4,500 m
- Longueur châssis, hors tampons : 7,860 m
- Longueur châssis : 6,730 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,772 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,570 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 1,620 m
- Volume de la caisse : 27,986 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 10,210 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : U1 AD ou U1 CD
- Frein : à air comprimé et à levier PLM
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
