Epy 17 301 à 17 550 puis Epy 30 250 à 30 499 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Fourgons GV à bogies, guérite extérieure, intercirculation, porte à chaque bout, n° Epy 17 301 à 17 550 puis Epy 30 250 à 30 499 en 1921, construits en 1918...) |
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*Nombre d’essieux : 4 | *Nombre d’essieux : 4 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 25 octobre 2012 à 10:05
Sommaire
Généralités
Fourgons GV à bogies, guérite extérieure, intercirculation, porte à chaque bout, n° Epy 17 301 à 17 550 puis Epy 30 250 à 30 499 en 1921, construits en 1918 aux USA et attribués au PLM en 1920-1921.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Etat mai 1936
Etat mai 1936
Etat mai 1936
Etat mai 1936
Etat mai 1936
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Empattement des roues d’un bogie : 1,676 m
- Entraxe des pivots de bogie : 7,995 m
- Longueur châssis :
- Sans tampons : 11,063 m
- Tampons compris : 12,233 m
- Caisse :
- Longueur d’un compartiment : 10,979 m
- Largeur d’un compartiment : 2,6745 m
- Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,455 m
- Freinage : à vis avec volant de manœuvre sur le côté et continu à air comprimé,
- Eclairage : huile
- Chauffage : /
- Intercommunication : pneumatique par robinet,
- Soufflets : système international
- Tare : 14,860 t
- Poids du chargement : 9,000 t
- Nombre d’essieux : 4
- Châssis : en fer
