Dif n° 3 426 à 3 460 puis D 3 426 à 3 448 et 3 451 à 3 456 en 1908 : Différence entre versions
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Version du 26 novembre 2010 à 11:58
Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 426 à 3 460 puis D 3 426 à 3 448 et 3 451 à 3 456 en 1908, construits pour le Bourbonnais en 1857.
- Modifications :
- Frein continu à air comprimé :
- 1888 : 3 449 à 3 456
- Frein continu à air comprimé :
- Retrait inventaire :
- 1887 : restent les 3 426 à 3 457,
- 1897 : restent les 3 426 à 3 456
- 1909 : série
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Longueur châssis, hors tampons : 7,340 / 7,220 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,940 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
- Volume de la caisse : 24,300 / 28,140 m3
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,250 / 5,736 t
- Tare : 6,800 / 7,300 t
- Poids du chargement : 2,500 / 4,000 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois