12 août 1934, Avignon : Différence entre versions
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Le tender est écrasé, le fourgon de tête se place en travers de la voie, le wagon Poste est projeté en avant du fourgon de tête, les deux premières voitures, à ossature bois, s'écrasent l'un contre l'autre. | Le tender est écrasé, le fourgon de tête se place en travers de la voie, le wagon Poste est projeté en avant du fourgon de tête, les deux premières voitures, à ossature bois, s'écrasent l'un contre l'autre. | ||
| − | La locomotive percute un | + | La locomotive percute un pylône électrique, plongeant toute la gare dans l'obscurité. |
| − | Un train de marchandises qui stationne sur la voie 2 reçoit de nombreuses avaries. | + | Un train de marchandises qui stationne sur la voie 2 reçoit de nombreuses avaries. Un de ses wagons se couche sur la voie 3 heurtant un autre train en stationnement. |
On déplore 7 morts et 32 blessés. | On déplore 7 morts et 32 blessés. | ||
| − | Source: Le Petit Parisien du 13 août. | + | Source: Le Petit Parisien et l'Express du Midi du 13 août. |
==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
Version du 18 juin 2015 à 18:16
Circonstances de l’accident
Le Rapide toutes classes Genève - VIntimille a déraillé sur les aiguilles d'entrée de la gare d'Avignon vers 03h40. Le convoi a roulé sur le ballast jusqu'à l'entrée de la gare et la machine s'est renversée sur le côté droit, sous la verrière, entre les trottoirs 2 et 3, entraînant les premières voitures.
Le tender est écrasé, le fourgon de tête se place en travers de la voie, le wagon Poste est projeté en avant du fourgon de tête, les deux premières voitures, à ossature bois, s'écrasent l'un contre l'autre.
La locomotive percute un pylône électrique, plongeant toute la gare dans l'obscurité.
Un train de marchandises qui stationne sur la voie 2 reçoit de nombreuses avaries. Un de ses wagons se couche sur la voie 3 heurtant un autre train en stationnement.
On déplore 7 morts et 32 blessés.
Source: Le Petit Parisien et l'Express du Midi du 13 août.
