Ambérieu Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
Ligne 28 : Ligne 28 :
 
Image : Amberieu Depot 1927 005 RS.jpg|Plan 1927
 
Image : Amberieu Depot 1927 005 RS.jpg|Plan 1927
 
Image : Amberieu Depot 1927 007 RS.jpg|Plan 1927
 
Image : Amberieu Depot 1927 007 RS.jpg|Plan 1927
 +
Fichier:Ambérieu 105412 RS.jpg|Plan 1927
 +
Fichier:Ambérieu 112044 RS.jpg|Plan 1930
 
Image : Amberieu Depot 1930 003 RS.jpg|Plan 1930
 
Image : Amberieu Depot 1930 003 RS.jpg|Plan 1930
 
Image : Amberieu Depot 1937 001 RS.jpg|Plan 1937
 
Image : Amberieu Depot 1937 001 RS.jpg|Plan 1937

Version du 21 novembre 2015 à 12:21

Généralités

Dépôt construit par la Compagnie de Lyon à Genève en 1855-1856 avec remise rectangulaire pour 6 machines.

Rotonde de 50 m pour 16 machines est construite.

Extensions du dépôt en 1868 puis en 1874.

Nouvelle rotonde "Ouest" de 32 voies pour 48 locomotives et quai de chargement construite en 1873-1876.

Nouvelle rotonde "Est" de 47 voies avec pont de 21 m construite en 1912-1914.

Démolition de la rotonde de 50 m pour faire place un atelier et des bâtiments annexes en 1879-1880.

Construction d'un parc découvert pour 32 machines en 1925.

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Evolution des moyens de tournage

Période : -1937

  • Emplacement : remise annulaire,
    • Plaque tournante : SE 31 n° 7 de 21 m
      • Commandée par :
        • Treuil à main : 2
        • Machine et sa chaudière : AA 447 / GGTF 16
        • Moteur électrique : HH 4296
  • Emplacement : rotonde
    • Pont-plaque : TSE 4 n°8 (24,00 m)
      • Commandé par :
        • Treuil à main : 1
        • Moteur électrique : HH 4947
  • Emplacement : parc à machines
    • Pont-plaque : TSE 4 n°4 (24,00 m)
      • Commandé par :
        • Treuil à main : 1
        • Moteur électrique : HH 4943

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines