Lyon-Perrache-2 : Différence entre versions
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Image : Perrache_1_2_V_1860_001_RS.jpg|Plan Perrache 1 et 2 1860 | Image : Perrache_1_2_V_1860_001_RS.jpg|Plan Perrache 1 et 2 1860 | ||
Image : Perrache_2_Profil_1860_001_RS.jpg|Profil en long Perrache 1 et 2 1860 | Image : Perrache_2_Profil_1860_001_RS.jpg|Profil en long Perrache 1 et 2 1860 | ||
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Image : CGB 1890 096 Lyon.jpg|Croquis 1890 | Image : CGB 1890 096 Lyon.jpg|Croquis 1890 | ||
Image : CGB 1905 Lyon Perrache 01 RF.jpg|Croquis 1904 | Image : CGB 1905 Lyon Perrache 01 RF.jpg|Croquis 1904 | ||
Version du 14 décembre 2010 à 18:47
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Ligne:Saint-Germain-des-Fossés à Lyon par Saint-Etienne
- Date ouverture :
- Extrémité sud du tunnel de la Mulatière à Perrache-2 : 2 voies : 22 septembre 1857,
- Perrache-2 à Perrache-1 : 2 voies 1er juin 1857 (raccordement provisoire), 7 juin 1858 (raccordement définitif),
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 559,4
- Point kilométrique à partir de Paris (par Dijon) : 510,860
- Altitude : 174,10 m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plan Perrache 1 et 2 1860
Profil en long Perrache 1 et 2 1860
Plan 1860
- Perrache 2 Z1Z2 1860 001 RS.jpg
Plan 1860
- Perrache 2 Z3Z4 1860 001 RS.jpg
Plan 1860
- Perrache 2 Z5Z6 1860 001 RS.jpg
Plan 1860
Croquis 1890
Croquis 1904
