Lyon-Perrache-2 : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
Ligne 17 : Ligne 17 :
 
Image : Perrache_2_Profil_1860_001_RS.jpg|Profil en long Perrache 1 et 2 1860
 
Image : Perrache_2_Profil_1860_001_RS.jpg|Profil en long Perrache 1 et 2 1860
 
Image : Perrache 2 Z0Z1 1860 001 RS.jpg|Profil 1860
 
Image : Perrache 2 Z0Z1 1860 001 RS.jpg|Profil 1860
Image : Perrache 2 Z1Z2 1860 001 RS.jpg|Profil 1860
+
Image : Perrache 2 Z2Z3 1860 001 RS.jpg|Profil 1860
Image : Perrache 2 Z3Z4 1860 001 RS.jpg|Profil 1860
+
Image : Perrache 2 Z4Z5 1860 001 RS.jpg|Profil 1860
Image : Perrache 2 Z5Z6 1860 001 RS.jpg|Profil 1860
+
Image : Perrache 2 Z6Z7 1860 001 RS.jpg|Profil 1860
 
Image : CGB 1890 096 Lyon.jpg|Croquis 1890
 
Image : CGB 1890 096 Lyon.jpg|Croquis 1890
 
Image : CGB 1905 Lyon Perrache 01 RF.jpg|Croquis 1904
 
Image : CGB 1905 Lyon Perrache 01 RF.jpg|Croquis 1904

Version du 14 décembre 2010 à 18:51

Généralités

Informations principales

  • Ligne:Saint-Germain-des-Fossés à Lyon par Saint-Etienne
  • Date ouverture :
    • Extrémité sud du tunnel de la Mulatière à Perrache-2 : 2 voies : 22 septembre 1857,
    • Perrache-2 à Perrache-1 : 2 voies 1er juin 1857 (raccordement provisoire), 7 juin 1858 (raccordement définitif),
  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 559,4
  • Point kilométrique à partir de Paris (par Dijon) : 510,860
  • Altitude : 174,10 m
  • Evolutions marquantes :

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

/page 2

Historique détaillé