Salon n° 1 de 1908-1911 : Différence entre versions
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Version du 17 janvier 2012 à 12:17
Sommaire
Généralités
Voiture salon à bogies à 6 essieux, à intercirculation, le salon n° 1 est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1908-1911 par les Ateliers de Villeneuve. Il comporte 5 compartiments (1 salon, 2 chambres, 1 compartiment à 2 lits, 1 compartiment à 1 lit), 1 salle de bains, 1 office, 1 chaufferie et 3 WC-toilette. Le jour, il transporte 12 voyageurs et 1 domestique, la nuit, 6 voyageurs et 1 domestique.
- Modifications :
- Retrait inventaire : 1935,
Diagrammes et plans
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre d’essieux : 6
- Longueur tampons compris : 20,986 m
- Longueur du châssis : 19,686 m
- Ecartement des pivots de bogie : 14,980 m
- Ecartement des essieux d’un bogie : 3,270 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 18,250 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 20,820 m
- Largeur : 2,912 m
- Hauteur : 2,750 m
- Volume de la caisse : 149,232 m3
- Nombre de places par voiture : jour : 12 +1 ou nuit : 6 + 1,
- Poids des essieux : 5,784 t
- Poids des bogies :
- Tare : 46,710t
- Type des essieux : 32
- Freins : à air comprimé et à vis
- Eclairage : électrique
- Chauffage : vapeur système PLM et thermo-siphon
- Soufflets : système international
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
