Hf 48 669 à 48 868 puis Kzf 111 081 à 111 279 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 22 janvier 2011 à 12:57
Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite extérieure, les Hf 48 669 à 48 868 puis Kzf 111 081 à 111 279 en 1921, sont construits pour le PLM en 1879-1881.
- Modifications :
- Mention « wagon aménagé pour le transport des militaires » apparaît en 1895,
- Attelage et tamponnement renforcés, longueur entre tampons augmentée de 0,130 m en 1911-1912,
- Retrait inventaire :
- 1923 : restent 199,
- 1924-1932 : fin de la série
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur totale entre les tampons :
- origine : 6,820 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,145 m
- Volume de la caisse : 27,900 m3
- Poids des essieux montés :
- Origine : 1,564 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,636 t
- Tare : 7,200 t
- Poids du chargement :
- Essieux type 8 : 8,000 t
- Essieux type 10 : 13,000 t
- Type des essieux :
- Origine : 8
- 1894-1900 : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer