Aix-en-Provence Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

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Dépôt dans la gare terminus initiale. Il annexe pour Marseille. En 1877-1878, lorsque la gare est déclassée en gare marchandises, le dépôt reste (une nouvelle gare est construite)
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Rotonde à 9 voies couvertes desservies par un pont de 14 m remplacé par la suite par un pont de 17 m.
  
 
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==Evolution de l’effectif des machines==
 
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Version actuelle datée du 20 août 2015 à 15:07

Généralités

Dépôt dans la gare terminus initiale. Il annexe pour Marseille. En 1877-1878, lorsque la gare est déclassée en gare marchandises, le dépôt reste (une nouvelle gare est construite)

Rotonde à 9 voies couvertes desservies par un pont de 14 m remplacé par la suite par un pont de 17 m.

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Evolution des moyens de tournage

Période : -1937

  • Emplacement : remise annulaire
    • Pont tournant : T 8n° 29 (17,00 m)

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines