Jf 139 561 à 139 600 puis Kf 139 561 à 139 600, K 139 561 à 139 600 : Différence entre versions
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Version du 20 mai 2011 à 17:25
Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, avec frein à vis, les Jf 139 561 à 139 600 puis Kf 139 561 à 139 600 en 1921, K 139 561 à 139 600 en 1926-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1884-1885.
Ces wagons sont aménagés pour les transports militaires.
- Construction :
- Modifications :
- Attelage et tamponnement renforcés. Leur longueur entre tampons est augmentée de 0,065 m et leur tare de 120 kg en 1910-1911,
- Retrait inventaire :
- 1907 : restent 39 wagons, 1 n° disponible,
- 1933 : restent 37 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,820 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,085 m
- Volume de la caisse : 28,015 m3
- Poids des essieux montés : 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,418 t
- Tare : 8,100 t
- Poids du chargement : 13,000 t
- Type d’essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer