BBf 12 765 à 12 784 puis B5fi 12 765 à 12 784, B5fi 6 980 à 6 999 : Différence entre versions
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Version du 8 juin 2011 à 17:00
Sommaire
Généralités
Voitures de deuxième classe à 3 essieux, intercirculation, les BBf 12 765 à 12 784 puis B5fi 12 765 à 12 784 en 1908, B5fi 6 980 à 6 999 en 1921, sont construites par la Société Horme et Buire pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1904-1905.
Elles comportent 5 compartiments ordinaires de 8 places, 1 place isolée et 1 WC toilette.
- Construction :
- Modifications :
- Eclairage électrique en 1924-1932,
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 12,410 m
- Empattement des roues : 7,300 m
- Longueur extérieure de la caisse : 11,160 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,880 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
- Volume de la caisse : 78,745 m3
- Nombre de places par voiture : 41
- Poids des essieux montés : 2,892 t
- Poids de la caisse et du châssis : 15,658t
- Tare : 18,550 t
- Type d’essieux : 32C
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : à air comprimé et à vis
- Eclairage : au gaz d’huile
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Chauffage : par la vapeur système PLM
- Soufflets : type international
- Châssis : en fer