E 2 de 1893 : Différence entre versions
De WikiPLM
(Nouvelle page : Fourgon automoteur à deux essieux E 2 construit par les Ateliers de Paris par transformation d’un fourgon à bagages en 1893 pour l’embranchement minier de Montmartre à la Bér...) |
|||
| Ligne 10 : | Ligne 10 : | ||
==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| + | Image : BE2 001 BvdV.jpg| | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version du 6 juillet 2011 à 17:42
Fourgon automoteur à deux essieux E 2 construit par les Ateliers de Paris par transformation d’un fourgon à bagages en 1893 pour l’embranchement minier de Montmartre à la Béraudière (près de Saint-Etienne).
Sommaire
Généralités
- Retrait du service : 1901
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Moteurs
- Alimentation : 360 v (courant continu), 60 A
- Nombre : 1
- Puissance du régime par moteur : 21,600 kw
- Frein continu : sans
- Poids total moyen : 15,500 t
- Diamètre des roues motrices (bandage 60 mm) : 0,920 m
- Essieux
- Ecartement :
- 1er et 2ème essieu : 3,500 m
- Marques de séries des essieux montés : Type 12 modifié
- Répartition du poids de la machine en ordre de marche sur ses points d’appui
- 1er essieu : 7,750 t
- 2ème essieu : 7,750 t
- Ecartement :
