50 DA 1puis 65 DB 1 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Le locotracteur Diesel, deux essieux, 50 DB 1, type 0B0, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1931-1932 par la Société de moteurs à gaz et d’industrie mécanique (SMIM).
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Mise en service : 1932
- Longueur totale : 6,830 m
- Empattement total : 3,168 m
- Saillie des tampons sur la naissance de l’empattement :
- Avant : 1,831 m
- Arrière : 1,831 m
- Moteur :
- Type : Diesel SMIM 4 temps de 48 cv
- Nombre de cylindres : 4
- Diamètre d’alésage : 0,140 m
- Course des pistons : 0,180 m
- Poids moyen :
- Vide : 13,650 t
- Outillage : 0,075 t
- Combustible : 0,160 t
- Eau : 0,100 t
- Huile : 0,065 t
- Total : 14,050 t
- Transmission :
- Essieux :
- Nombre : 2
- Ecartement : 2,800 m
- Roues avec bandage neuf :
- Bandage : 0,055 m
- Diamètre : 0,930 m
- Répartition du poids par essieu :
- Avant : 7,000 t
- Arrière : 7,050 t
- Freinage :