50 DA 1puis 65 DB 1 : Différence entre versions

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Version du 9 juillet 2011 à 17:33

Généralités

Le locotracteur Diesel, deux essieux, 50 DB 1, type 0B0, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1931-1932 par la Société de moteurs à gaz et d’industrie mécanique (SMIM).

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Mise en service : 1932
  • Longueur totale : 6,830 m
  • Empattement total : 3,168 m
  • Saillie des tampons sur la naissance de l’empattement :
    • Avant : 1,831 m
    • Arrière : 1,831 m
  • Moteur :
    • Type : Diesel SMIM 4 temps de 48 cv
    • Nombre de cylindres : 4
    • Diamètre d’alésage : 0,140 m
    • Course des pistons : 0,180 m
  • Poids moyen :
    • Vide : 13,650 t
    • Outillage : 0,075 t
    • Combustible : 0,160 t
    • Eau : 0,100 t
    • Huile : 0,065 t
    • Total : 14,050 t
  • Transmission :
  • Essieux :
    • Nombre : 2
    • Ecartement : 2,800 m
    • Roues avec bandage neuf :
      • Bandage : 0,055 m
      • Diamètre : 0,930 m
    • Répartition du poids par essieu :
      • Avant : 7,000 t
      • Arrière : 7,050 t
    • Freinage :

Affectation

Service effectué

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Performances

Dimensions principales