80 DA 1 et 2 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Le locotracteur Diesel, deux essieux, 80 DA 1 et 2, type 0B0, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1932-1933 par Baudet DR.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Mise en service : 1933
- Longueur totale : 8,470 m
- Empattement total : 3,930 m
- Saillie des tampons sur la naissance de l’empattement :
- Avant : 2,480 m
- Arrière : 2,060 m
- Moteur :
- Type : Diesel CLM 2 temps de 80 cv
- Nombre de cylindres : 3
- Diamètre d’alésage : 0,085 m
- Course des pistons : 0,240 m
- Poids moyen :
- Vide : 23,600 t
- Outillage : 0,030 t
- Combustible : 0,220 t
- Eau : 1,100 t
- Huile : 0,050 t
- Total : 25,000 t
- Transmission :
- Essieux :
- Nombre : 2
- Ecartement : 3,540 m
- Roues monobloc avec bandage neuf :
- Bandage : 0,050 m
- Diamètre : 1,050 m
- Répartition du poids par essieu : 12,500 t
- Freinage :
