C8tf 16 812 à 16 843 : Différence entre versions

Version du 17 juillet 2011 à 08:52

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, couloir central, frein à vis, les C8tf 16 812 à 16 843, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1926-1929.

Elles comportent 6 compartiments de 10 places, 2 compartiments de 11 places et 1 WC.

• Construction :
  • Etablissements Coder Frères : 16 812 à 16 841 en 1928-1929,
  • Société Franco-Belge : 16 842 et 16 843 en 1926,

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 14,910 m
• Empattement des roues : 8,400 m
• Longueur extérieure de la caisse : 13,770 m
• Largeur extérieure de la caisse : 3,000 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,470 m
• Volume de la caisse : 102,035 m3
• Nombre de places par voiture : 82
• Poids des essieux montés : 2,892 t
• Poids de la caisse et du châssis : 16,598 t
• Tare : 19,490 t
• Type d’essieux : 32 C
• Nombre d’essieux : 3
• Frein : à air comprimé et à vis
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur type Westinghouse
• Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel

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Dimensions principales