C4Dt 18 951 à 19 000 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Voitures de troisième classe à 3 essieux, frein à vis, guérite intérieure, avec compartiment à bagages, les C4Dt 18 951 à 19 000, sont construites pour le P...) |
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Version du 17 juillet 2011 à 17:16
Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 3 essieux, frein à vis, guérite intérieure, avec compartiment à bagages, les C4Dt 18 951 à 19 000, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1924-1925.
- Elles comportent 3 compartiments de 10 places, 1 compartiment de 11 places, 1 compartiment à bagages et 1 WC.
- Construction :
- Compagnie Française de Matériel de chemins de fer :
- Charentaises :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 14,910 m
- Empattement des roues : 8,400 m
- Longueur extérieure de la caisse : 13,770 m
- Largeur extérieure de la caisse : 3,000 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,470 m
- Volume de la caisse : 102,035 m3
- Nombre de places par voiture : 41
- Poids des essieux montés : 2,892 t
- Poids de la caisse et du châssis : 16,638 t
- Tare : 19,530 t
- Type d’essieux : 32C
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : à air comprimé et à vis
- Eclairage : électrique
- Chauffage : par la vapeur système Westinghouse
- Châssis : en fer
