030 n° 036 à 038 et 043 à 049, puis 1 951 à 1 959, 2 052 à 2 059, 2 401 et 2 402, 3 601 et 3 602, 2 998 et 2 999, 2 500, Page 2 : Différence entre versions

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Version actuelle datée du 26 juillet 2010 à 14:54

Performances

Dimensions principales 1869

Grille

  • Longueur : 0,810 m
  • Largeur : 1,000 m
  • Surface : 0,81 m2

Foyer

  • Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,417 m
  • Longueur intérieure : 0,810 m
  • Largeur intérieure : 1,000 m
  • Epaisseur du cuivre :
    • des parois latérales : 0,013 m
    • de la plaque de porte : 0,015 m
    • de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
    • de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m

Tubes

  • Nombre de tubes : 98
  • Diamètre extérieur : 0,050 m
  • Epaisseur : 0,002 m
  • Longueur entre les plaques tubulaires : 3,705 m

Surface de Chauffe

  • Foyer : 5,45 m2
  • Tubes : 52,47 m2
  • Totale : 57,92 m2

Chaudière

  • Longueur de la boîte à feu : 1,010 m
  • Largeur de la boîte à feu : 1,190 m
  • Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 0,925 m
  • Longueur du corps cylindrique : 3,630 m
  • Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,010 m
  • Du dessus du rail :
    • à l’axe de la chaudière : 1,565 m
    • au dessous du cadre du foyer : 0,295 m
  • Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,672 m
  • Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,1807 m
  • Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 1,930 m3
  • Capacité totale de la chaudière : 2,440 m3
  • Timbre de la chaudière : 8 kg/cm2
  • Diamètre des soupapes de sûreté : 0,100 m

Cheminée

  • Diamètre intérieur : 0,385 m
  • Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 3,630 m

Châssis

  • Ecartement intérieur des longerons : 1,195 m
  • Epaisseur des longerons : 0,030 m
  • Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 6,928 m

Roues

  • Diamètre :
    • au contact : 1,190 m
    • à la jante : 1,090 m
  • Ecartement des essieux :
    • 1er et 2ème : 1,252 m
    • 2ème et 3ème : 1,252 m
    • extrêmes : 2,504 m
  • Entre les bandages : 1,360 m
  • De milieu en milieu des fusées : 1,116 m
  • Fusées des essieux :
    • avant, diamètre : 0,128 m
    • avant, longueur : 0,157 m
    • milieu, diamètre : 0,128 m
    • milieu, longueur : 0,157 m
    • arrière, diamètre : 0,128 m
    • arrière, longueur : 0,176 m
  • Boutons de manivelles de la bielle motrice :
    • diamètre : 0,080 m
    • longueur : 0,105 m
  • Boutons de manivelles pour bielle d’accouplement :
    • avant, diamètre : 0,070 m
    • avant, longueur : 0,080 m
    • milieu, diamètre : 0,080 m
    • milieu, longueur : 0,085 m
    • arrière, diamètre : 0,090 m
    • arrière, longueur : 0,080 m
  • Diamètre du calage des excentriques : 0,150 m

Ressorts

  • Avant et milieu, longerons extérieurs :
    • Lames : 10 de 10/90
    • Corde : 0,780 m
    • Flèche : 0,060 m

Mouvement

  • Diamètre des cylindres : 0,350 m
  • Course des pistons : 0,600 m
  • Longueur de la bielle motrice : 2,440 m
  • Longueur des barres d’excentriques : 1,495 m
  • D’axe en axe :
    • des cylindres : 1,935 m
    • des tiges de tiroirs : 0,784 m
    • des coulisses : 0,784 m
    • des bielles d’accouplement : 1,708 m

Distribution

  • Angle d’avance des poulies d’excentriques : 37°
  • Rayon d’excentricité : 0,050 m
  • Course maxima des tiroirs : 0,100 m
  • Recouvrement :
    • intérieur : 0,0065 m
    • extérieur : 0,0315 m
  • Introduction moyenne au maximum : 57 %
  • Lumières :
    • d’admission : 0,030 x 0,234
    • d’échappement : 0,055 x 0,234

Poids

  • Machine à vide : 18 300 kg
  • Machine en pression :
    • roues avant : 7 050 kg
    • roues du milieu : 6 500 kg
    • roues arrières : 6 880 kg
  • Total : 20 430 kg