B3C4yi 10 109 : Différence entre versions

Version du 22 août 2011 à 16:35

Généralités

La voiture mixte de deuxième et troisième classes à bogies, intercirculation, d’origine allemande, B3C4yi 10 109, est incorporée au Paris-Lyon-Méditerranées en 1924 au titre des conventions d’armistice.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des essieux d’un bogie : 2,500 m
• Empattement des pivots des bogies : 12,100 m
• Longueur châssis, tampons compris : 17,920 m
• Longueur châssis : 16,700 m
• Longueur d’un compartiment : 1,540 à 2,030 m
• Largeur d’un compartiment : 1,890 m
• Hauteur d’un compartiment : 2,480 m
• Nombre total de places : 56
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 33,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Frein : à air comprimé, automatique et modérable,
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur, type Westinghouse à régulateur de pression
• Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
• Soufflets : type international
• Nombre d’essieux : 4
• Châssis : en fer

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Dimensions principales