S 20 951 à 21 352 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux S 20 951 à 21 352, sont construits pour le Paris-Lyon en 1857.

Ces wagons sont dotés de tampons secs.

  • Construction :
  • Modifications :
    • Caisse exhaussée pour porter la capacité à 12,000 m3, tampons secs remplacés par des tampons élastiques : 1887-1900,
  • Retrait inventaire :
    • 1872 : restent 393 wagons, 20 951 à 21 352, 9 numéros disponibles,
    • 1873 : restent 391 wagons, 20 951 à 21 352, 11 numéros disponibles,
    • 1879 : restent 394 wagons, 20 951 à 21 344, renumérotation pour combler les vides,
    • 1880 : restent 387 wagons, 20 951 à 21 337, renumérotation pour combler les vides,
    • 1882 : restent 368 wagons, 20 951 à 21 318, renumérotation pour combler les vides,
    • 1883 : restent 356 wagons, 20 951 à 21 306, renumérotation pour combler les vides,
    • 1884 : restent 346 wagons, 20 951 à 21 296, renumérotation pour combler les vides,
    • 1885 : restent 342 wagons, 20 951 à 21 292, renumérotation pour combler les vides,
    • 1890 : restent 341 wagons, 20 951 à 21 292, renumérotation pour combler les vides,
    • 1895 : restent 340 wagons, 20 951 à 21 291, 1 numéro disponible,
    • 1904 : restent 338 wagons, 20 951 à 21 291, 3 numéros disponibles,
    • 1907 : restent 337 wagons, 20 951 à 21 291, 4 numéros disponibles,
    • 1909 : restent 247 wagons, 20 952 à 21 290, 92 numéros disponibles,
    • 1910 : restent 126 wagons, 20 959 à 21 290, 206 numéros disponibles,
    • 1911 : restent 14 wagons, 21 025 à 21 279, 241 numéros disponibles,
    • 1912-1914 : retrait série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,700 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 6,460 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 5,420 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,280 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 0,750 / 0,980 m
  • Volume de la caisse : 9,270 / 12,186 m3
  • Poids des essieux montés : 1,460 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 3,190 t
  • Tare : 4,650 t
  • Poids du chargement : 8,000 / 10,000 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 2
    • 1880-1882 : 8
    • 1903-1904 : 18
  • Frein :
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois

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Dimensions principales