Tf 281 476 à 281 954 : Différence entre versions

Version du 30 août 2011 à 11:42

Généralités

Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux, guérite extérieure, Tf 281 476 à 281 954, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1920-1923 suite aux conventions d’armistice ou à des prises de guerre. Ils sont dotés d’une caisse en tôle.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,000 à 3,300 m
• Longueur châssis, hors tampons : 7,150 à 7,350 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,140 à 5,400 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,750 à 2,930 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 1,200 à 1,300 m
• Volume de la caisse : 14,80 à 15,40 m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 8,300 t
• Poids du chargement : 15,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Frein : à vis
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer

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Dimensions principales