Sf 82 410 … 82 740 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 31 août 2011 à 17:52

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, frein à vis, Sf 82 410 … 82 740, sont construits pour différentes compagnies en 18xx.

• Marquage : 82 410 à 82 413, 82 417, 82 423 à 82 425, 82 429, 82 451 à 82 454, 82 460, 82 465 à 82 468, 82 470, 82 484 à 82 487, 82 506, 82 507, 82 523, 82 524, 82 546, 82 547, 82 557, 82 580 à 82 582, 82 588, 82 598 à 82 600, 82 603, 82 606, 82 608, 82 612 à 82 614, 82 622 à 82 625, 82 627, 82 632, 82 633, 82 640, 82 641, 82 646, 82 654, 82 655, 82 670, 82 671, 82 682, 82 683, 82 691, 82 696, 82 700, 82 717, 82 718, 82 723, 82 729, 82 731, 82 732, 82 737, 82 738, 82 740,

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire : 1878,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : m
• Longueur châssis, hors tampons : m
• Longueur intérieure de la caisse : m
• Largeur intérieure de la caisse : m
• Hauteur intérieure de la caisse : m
• Volume de la caisse : m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : t
• Poids du chargement : t
• Type d’essieux :
  • Origine :
  • 1903-1904 :
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois

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Dimensions principales