T 27 023 à 27 122 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons à houille ouverts par les bouts à 2 essieux T 27 023 à 27 122, sont construits pour le Dauphiné en 18xx.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1868 : restent 100 wagons,
    • 1877 : restent 99 wagons, 27 023 à 27 122, 1 numéro disponible,
    • 1879 : restent 88 wagons, 27 023 à 27 110, renumérotation pour combler les vides,
    • 1880 : restent 84 wagons, 27 023 à 27 106, renumérotation pour combler les vides,
    • 1882 : restent 74 wagons, 27 023 à 27 096, renumérotation pour combler les vides,
    • 1883 : restent 69 wagons, 27 023 à 27 091, renumérotation pour combler les vides,
    • 1884 : restent 65 wagons, 27 023 à 27 087, renumérotation pour combler les vides,
    • 1885 : restent 64 wagons, 27 023 à 27 086, renumérotation pour combler les vides,
    • 1899 : restent 62 wagons, 27 023 à 27 086, 2 numéros disponibles,
    • 1906 : restent 46 wagons, 27 024 à 27 084, 15 numéros disponibles,
    • 1907 : restent 45 wagons, 27 024 à 27 084, 16 numéros disponibles,
    • 1908 : restent 2 wagons, 27 043 et 27 063,
    • 1909 : retrait série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,400 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 5,440 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,030 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 0,785 m
  • Volume de la caisse : 7,800 m3
  • Poids des essieux montés : 1,460 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 2,540 t
  • Tare : 4,000 t
  • Poids du chargement : 8,000 / 10,000 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 2
    • 1880-1882 : 8
    • 1905-1911 : 18
  • Frein :
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois

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Dimensions principales