T 27 023 à 27 122 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les wagons à houille ouverts par les bouts à 2 essieux T 27 023 à 27 122, sont construits pour le Dauphiné en 18xx.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 100 wagons,
- 1877 : restent 99 wagons, 27 023 à 27 122, 1 numéro disponible,
- 1879 : restent 88 wagons, 27 023 à 27 110, renumérotation pour combler les vides,
- 1880 : restent 84 wagons, 27 023 à 27 106, renumérotation pour combler les vides,
- 1882 : restent 74 wagons, 27 023 à 27 096, renumérotation pour combler les vides,
- 1883 : restent 69 wagons, 27 023 à 27 091, renumérotation pour combler les vides,
- 1884 : restent 65 wagons, 27 023 à 27 087, renumérotation pour combler les vides,
- 1885 : restent 64 wagons, 27 023 à 27 086, renumérotation pour combler les vides,
- 1899 : restent 62 wagons, 27 023 à 27 086, 2 numéros disponibles,
- 1906 : restent 46 wagons, 27 024 à 27 084, 15 numéros disponibles,
- 1907 : restent 45 wagons, 27 024 à 27 084, 16 numéros disponibles,
- 1908 : restent 2 wagons, 27 043 et 27 063,
- 1909 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,400 m
- Longueur châssis, hors tampons : 5,440 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,030 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,785 m
- Volume de la caisse : 7,800 m3
- Poids des essieux montés : 1,460 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,540 t
- Tare : 4,000 t
- Poids du chargement : 8,000 / 10,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 1880-1882 : 8
- 1905-1911 : 18
- Frein :
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois