J 39 911 à 39 950 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés avec entrée par bouts, pour le transport des voitures automobiles, n° J 39 911 à 39 950, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1930-1931 par Taza.
- Construction :
- Taza :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur totale entre les tampons : 7,670 m
- Empattement des roues : 3,700 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,540 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,540 m
- Hauteur extérieure au milieu de la caisse : 2,850 m
- Poids des essieux montés : 1,756 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,664 t
- Tare : 10,200 t
- Poids du chargement : 7,500 t
- Type des essieux : 12 convergents
- Frein : à air comprimé,
- Chauffage : conduites vapeur pour incorporation dans les trains chauffés par la vapeur,
- Châssis : en fer
