RRlyw 42 501 à 42 700 : Différence entre versions

Version du 28 octobre 2011 à 14:12

Généralités

Les wagons plates-formes à ranchers de 1,270 m, à bogies, RRlyw 42 501 à 42 700, sont construits pour le réseau Paris-Lyon-Méditerranée en 1926-1928.

• Construction :
  • Etablissements Arbel,
  • Malissard - Taza,
  • Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer,

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1933 : 200 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Entraxe des bogies: 13,500 m
• Empattement des roues d’un bogie: 1,800 m
• Longueur châssis, hors tampons : 19,630 m
• Longueur châssis : 18,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 18,500 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,400 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,000 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,050 m) : 1,455 m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 21,710 t
• Poids du chargement : 40,000 t
• Type d’essieux : 21
• Frein : à air comprimé automatique et à levier
• Nombre d’essieux : 4
• Châssis : en fer