M 18 477 à 18 484 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 essieux, M 18 477 à 18 484, sont construits pour le réseau des Dombes et du Sud-Est en 1867-1868.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1885 : 8 wagons, 18 477 à 18 484, renumérotation pour combler les vides,
  • 1909 : 7 wagons, 18 477 à 18 484, 1 numéro disponible,
  • 1912-1922 : retrait de la série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,500 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,040 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,100 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,250 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,350 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,295 m
• Poids des essieux montés : 1,600 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,850 t
• Tare : 4,450 t
• Poids du chargement : 10,000 t
• Type d’essieux : type spécial
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer