Nu 36 260 et 36 261 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 28 octobre 2011 à 15:34

Généralités

Les wagons plates-formes à bouts et côtés amovibles à 2 essieux, sans guérite, Nu 36 260 et 36 261, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1920-1924 suite aux conventions d’armistice.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 6,000 m
• Longueur châssis, hors tampons : 11,360 à 11,600 m
• Longueur intérieure de la caisse : 10,000 à 10,260 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,650 à 2,750 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,370 à 0,450 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 8,000 t
• Poids du chargement : 12,500 t
• Type d’essieux : allemand
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer