NNTouw 57 501 à 59 000 : Différence entre versions

Version du 28 octobre 2011 à 15:37

Généralités

Les wagons plates-formes à côtés et bouts tombants à 2 essieux, freins, conception OCEM, NNTouw 57 501 à 59 000, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1930-1931.

• Construction :
  • Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer :
  • Compagnie Générale de Construction (CGC) :

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,500 m
• Longueur châssis, hors tampons : 9,310 m
• Longueur châssis : 8,180 m
• Longueur intérieure de la caisse : 8,140 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,850 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,500 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,220 m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 10,250 t
• Poids du chargement : 20,000 t dans trains PV et 14,000 t dans les trains GV
• Type d’essieux : U1 AD ou U1 CD
• Frein : à air comprimé automatique et à levier PLM
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer