Rail Bourbonnais n°5 : Différence entre versions

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(Nouvelle page : ==Généralités== Le rail numéro 5 est utilisé sur la section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne. ==Caractéristiques== *Poids d’un rail d’aiguille percé : 138 kg *Poids d...)
 
 
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*'''Rail'''
 
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Image : Bourb 2 RS-A038-02.jpg|Epure du rail n° 5
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Image : Bourb 2 RS-A038-01.jpg|Coussinet intermédiaire
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Image : Bourb 2 RS-A038-03.jpg|Coussinet de joint
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Image : Bourb 2 RS-A038-04.jpg|Plan de pose
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Image : Bourb 2 RS-A038-05.jpg|Coin
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Image : Bourb 2 RS-A038-06.jpg|Chevillette pour coussinet intermédiaire
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Image : Bourb 2 RS-A038-07.jpg|Chevillette pour coussinet de joint
 
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*'''Changements à 2 voies'''
 
*'''Changements à 2 voies'''
 
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Image : Bourb_2_RS-A064-01.jpg|Changement 2 voies, tgte 0,100
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Image : Bourb_2_RS-A064-02.jpg|Changement 2 voies, tgte 0,180
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Image : Bourb_2_RS-A055-01.jpg|Appareil croisement simple tgte 0,100
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Image : Bourb_2_RS-A022-01.jpg|Plan appareil
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Image : Bourb_2_RS-A022-02.jpg|Coupe AB
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Image : Bourb_2_RS-A022-04.jpg|Détail du levier de manoeuvre
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Image : Bourb_2_RS-A022-03.jpg|Mode d’attache du col de cygne
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Image : Bourb_2_RS-A022-05.jpg|Mode d’attache des tiges de connexion
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Image : Bourb_2_RS-A022-09.jpg|Coupes de l’aiguille en MN et OP
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Image : Bourb_2_RS-A022-06.jpg|Coussinet d’aiguilles n°45, coupe AB
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Image : Bourb_2_RS-A022-07.jpg|Coussinet d’aiguilles n°46, coupe CD
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Image : Bourb_2_RS-A022-08.jpg|Coussinet d’aiguilles n°42, coupe EF
 
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*'''Changements à 3 voies'''
 
*'''Changements à 3 voies'''
 
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Image : Bourb_2_RS-A064-03.jpg|croisement simple tgte 0,180 et jumeaux tgte 0,100
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Image : Bourb_2_RS-A055-03.jpg|Croisements jumeaux tgte 0,100
 
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*'''Croisements de rails'''
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*'''Détails communs aux changements à 2 et à 3 voies'''
 
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Image : Bourb_2_RS-A055-02.jpg|Appareil croisement simple à 2 et 3 voies, tgte 0,180
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Image : Bourb_2_RS-A055-04.jpg|Pointe croisement, tgte 0,180
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Image : Bourb_2_RS-A055-05.jpg|Pointe croisements, tgte 0,100
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Image : Bourb_2_RS-A055-06.jpg|Coussinet numéro 26
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Image : Bourb_2_RS-A055-07.jpg|Coussinet numéro 27
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Image : Bourb_2_RS-A055-08.jpg|Coussinet numéro 28
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Image : Bourb_2_RS-A055-09.jpg|Coussinet numéro 32
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Image : Bourb_2_RS-A055-10.jpg|Coussinet numéro 57
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Image : Bourb_2_RS-A055-11.jpg|Coussinet numéro 78
 
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Version actuelle datée du 2 novembre 2011 à 17:16

Généralités

Le rail numéro 5 est utilisé sur la section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne.

Caractéristiques

  • Poids d’un rail d’aiguille percé : 138 kg
  • Poids d’une aiguille : 105 kg
  • Poids du support de mouvement : 23 kg
  • Poids du contrepoids : 36 kg
  • Poids du levier droit : 8 kg
  • Poids de la tige avec col de cygne :10 kg
  • Poids d’une tige de connexion : 7,65 kg

Plans et diagrammes

  • Rail
  • Changements à 2 voies
  • Changements à 3 voies
  • Détails communs aux changements à 2 et à 3 voies

Photos ou cartes postales