Appareils de calage contre le vent : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Nouvelle page : ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche== Cet appareil est utilisé pour immobiliser un signa...)
(Aucune différence)

Version du 13 septembre 2010 à 20:39

Généralités

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche

Cet appareil est utilisé pour immobiliser un signal dans l’une et l’autre de ses positions, et le soustraire ainsi à l’action du vent.


Sur les illustrations, il est monté sur un mât de signal T.


Il se compose essentiellement :

  • de 2 guides c fixés sur le bâti du signal par l’intermédiaire de supports d.
  • d’un coulisseau a se déplaçant horizontalement sur ces guides et intercalé dans la transmission au moyen de 2 crochets.
  • d’une tête rapportée g fixée sur l’extrémité du levier de manoeuvre du signal.


Le coulisseau est percé d’une rainure en forme de T dans laquelle s’engage un bouton de calage venu de fonte avec la tête rapportée.


Le coulisseau porte, d’autre part, un bouton de conduite b qui, à un certain moment, agit sur un renfort de la tête rapportée.


  • Position 1 : le signal est calé dans la position de fermeture.


  • Position 2 : le coulisseau, manoeuvré par le fil de transmission s’est déplacé sans agir sur le bouton de calage, c’est-à-dire sans faire tourner le signal. Le bouton de conduite entre en contact avec le renfort de la tête rapportée.


  • Position 3 : le bouton de conduite, ayant agi sur le renfort de la tête rapportée, a fait tourner l’arbre du signal d’un certain angle, puis l’a abandonné. Mais pendant ce mouvement, le bouton de calage est entré dans la partie perpendiculaire de la rainure. Le mouvement de rotation du signal peut ainsi se terminer.


  • Position 4 : le signal a achevé sa course, mais il n’est pas encore calé. Le bouton est sur le point d’entrer dans la partie de la rainure assurant le calage.


  • Position 5 : le coulisseau a terminé sa course. Le signal se trouve calé dans la position inverse de la position 1.