SPy 128 à 130 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 5 décembre 2011 à 11:15

Généralités

Les wagons pour le transport des tôles de grandes dimensions SPy 128 à 130, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1922-1923 par les Ateliers de la compagnie.

• Lieu de remisage :

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues d’un bogie : 1,676 m
• Entraxe des pivots de bogies : 7,995 m
• Longueur châssis, hors tampons : 12,143 m
• Longueur de la caisse : 11,043 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,572 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,050 m) :
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 13,800 t
• Poids du chargement : 28,000 t
• Type d’essieux :
• Frein : à vis avec volant de ma noeuvre sur le côté.
• Nombre d’essieux : 4
• Type d’essieux : 31
• Châssis :