N 65 à 68 : Différence entre versions

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==Diagrammes et plans==
 
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Image:Diag 1901 AFAC N 51- 54 et 65-68 01 a.jpg
 
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Version actuelle datée du 8 décembre 2011 à 11:06

Généralités

Wagons citernes à goudron puis affectés au transport de la créosote, à 2 essieux, avec freins à levier, les N 65 à 68, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1890 par les Ateliers d’Oullins.

  • Modifications :
    • 1904 : affectés au transport de la créosote
  • Retrait inventaire : 1912-1922 : série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,700 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 5,500 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,650 m
  • Poids des essieux montés : 1,682 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 5,758 t
  • Tare : 7,440 t
  • Poids du chargement : 13,500 t
  • Capacité du réservoir : 12,970 m3
  • Diamètre du réservoir : 1,830 m
  • Type d’essieux : 10
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois

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Dimensions principales