Muf 1 764 à 1 774 : Différence entre versions

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Généralités

Les fourgons PV lestés, sans volets, à 2 essieux, avec guérite intérieure Muf 1 764 à 1 774, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1925 suite aux conventions d’armistice.

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 11 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur châssis, tampons compris : 8,480 à 8,520 m
• Longueur châssis : 7,180 à 7,250 m
• Longueur intérieure de la caisse : 7,120 à 7,200 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,545 à 2,590 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,120 à 2,160 m
• Superficie du plancher : 18,19 à 18,65 m2
• Volume de la caisse : 38,580 à 40,100 m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 9,000 à 9,470 t
• Poids du chargement : 4,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Frein : à vis
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer