Muf 1 775 à 1 790 : Différence entre versions

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Généralités

Les fourgons PV lestés, sans volets, à 2 essieux, avec guérite intérieure Muf 1 775 à 1 790, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1925 suite aux conventions d’armistice.

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 14 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,700 m
• Longueur châssis, tampons compris : 8,420 à 8,570 m
• Longueur châssis : 7,200 à 7,250 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,640 à 7,200 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,540 à 2,600 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,120 à 2,150 m
• Superficie du plancher : 12,64 à 18,57 m2
• Volume de la caisse : 25,630 à 39,920 m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 8,700 à 9,570 t
• Poids du chargement : 4,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Frein : à vis
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer