Muf 1 815 à 1 822 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 11 décembre 2011 à 10:47

Généralités

Les fourgons PV lestés, sans volets, à 2 essieux, avec guérite intérieure Muf 1 815 à 1 822, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1925 suite aux conventions d’armistice.

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 8 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,700 m
• Longueur châssis, tampons compris : 8,530 à 8,580 m
• Longueur châssis : 7,230 à 7,280 m
• Longueur intérieure de la caisse : 7,170 à 7,220 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,560 à 2,570 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,120 à 2,250 m
• Superficie du plancher : 18,35 à 18,60 m2
• Volume de la caisse : 38,902 à 41,850 m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 8,790 à 9,400 t
• Poids du chargement : 4,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Frein : à vis
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer