23-1 à 23-212 : Différence entre versions
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Version du 7 août 2012 à 13:02
Sommaire
Généralités
Tenders de 23,100 m3 à 3 essieux, les n° 23-1 à 23-212, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1912 à 1922.
- Marquage :
- Construction :
- Société « Les Ateliers du Nord de la France et Nicaise et Delcuve (SNFND) : 23-1 à 23-12 en 1912-1914,
- Baldwin : 23-16 à 23-112 en 1918,
- « Les Fils de Jules Weitz » : 23-113 à 23-212 en 1920-1922,
- Modifications :
- Inventaire : série de 212 tenders,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 17,970 t
- Poids de l’outillage 0,650 t
- Poids de l’eau 23,100 t
- Poids du combustible 8,000 t
- Poids total du tender 44,720 t
- Répartition du poids du tender :
- 1er essieu : 14,200 t
- 2ème essieu : 15,260 t
- 3ème essieu : 15,260 t
- Essieux, nombre 3
- Essieux, série :
- 23-1 à 23-12 : origine 26
- 23-1 à 23-112 en 1919-1922 : 28
- 1931, toute la série sauf le 23-13 : 28
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,708 m
- Frein air comprimé