4 863 à 4 902 puis 16-277 à 16-316 en 1911 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Tenders de 16,100 m3 à 3 essieux, les n° 4 863 à 4 902 puis 16-277 à 16-316 en 1911, sont construits par Magnard pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909-1910.
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire : série de 40 tenders,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 17,860 t
- Poids de l’outillage 0,650 t
- Poids de l’eau 16,100 t
- Poids du combustible :
- Origine : 5,000 t
- 1915-1918 : 6,000 t
- 1929-1930 : 8,000 t
- Poids total du tender 39,610 t
- Répartition du poids du tender, avant 11,890 t
- Répartition du poids du tender, milieu 13,860 t
- Répartition du poids du tender, arrière 13,860 t
- Essieux, nombre 3
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier : 1,600 m
- Frein : à air comprimé